Cataluña tendrá hasta dieciséis nuevas estaciones de ITV en 2014

El gobierno catalán ha aprobado el Plan Territorial de Estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV), que prevé la construcción de un máximo de dieciséis nuevas instalaciones de este tipo en los próximos cuatro años, con el objetivo de promover la competencia en el sector.

Cataluña cuenta actualmente con 44 estaciones de ITV que están en manos de dos únicos operadores.

Con este nuevo Plan Territorial, lo que pretende la Generalitat es adecuar progresivamente, en el período 2010-2014, la oferta del servicio de inspección técnica de vehículos a las necesidades del mercado y romper el duopolio existente.

La previsión del gobierno autonómico es que los operadores que presten el servicio aumenten de dos hasta un máximo de seis en 2014, y que el número de estaciones crezca de 44 a 60.

La Generalitat ha señalado, en este sentido, que por las características territoriales y por la rentabilidad del servicio hay que evitar la concentración excesiva de estaciones en una determinada zona en detrimento de otras que, por tener un parque móvil más reducido, quedarían sin cobertura.

De igual forma, en las zonas en las que la demanda es mayor por la densidad de vehículos, una elevada concentración de estaciones podría comportar una tendencia de los operadores a competir reduciendo su nivel de exigencia y, en consecuencia, la calidad del servicio.

Es por ello que la ampliación de la actual red "no se puede dejar sólo a la iniciativa individual de los operadores, sino que se tiene que hacer mediante un plan territorial que determine la futura ubicación de las nuevas estaciones de ITV a construir de acuerdo con las necesidades existentes", según la Generalitat.

Este plan garantiza que ningún municipio con más de 2.500 habitantes se encuentre a más de 20 kilómetros de una estación de ITV y que el tiempo de espera entre la fecha solicitada para realizar la inspección y su realización no supere los cuatro días.

La construcción de las nuevas estaciones que determina el Plan Territorial irá a cargo de los operadores adjudicatarios de los concursos que se convocarán próximamente.

Fuente Adn

Via: Efe

Homologación vehicúlos Americanos

Pues la noticia se confirmó:

Las Ingenierias y laboratorios estabamos con la mosca en la oreja, y al final llegó.

El Ministerio de Industria exige desde ya que todos aquellos vehiculos que requieran homologacion unitaria tengan reflejado en la ficha que cumplen la Euro IV, esto que nos ha provoca, pues que a partir de ahora ningun Hummer, ni ningun otro vehiculos americano se pueda traer a España, pero es que ni hasta los Porsche Cayenne se pueden traer, a no ser que el fabricante le facilite al comprador del vehiculo un certificado de emisiones, y que cumpla la exigente normativa Euro IV (para que nos hagamos a la idea casi ningun vehiculo americano la cumple, como mucho llegan a la Euro 3)

Asique ahora hay muchos usuarios, que despues de comprar el vehiculo, traerselo, pagar aduanas e impuestos no pueden circular con el ... increible.

Fuentewww.4x4.com

Consell congela tarifas ITV y elimina garantía en licitaciones ante crisis

El pleno del Consell ha aprobado hoy congelar las tarifas de los servicios de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y eliminar la garantía provisional en los concursos públicos, según ha informado la portavoz, Paula Sánchez de León, quien ha destacado la "incidencia económica" de estas medidas ante la situación actual de crisis económica.

Sánchez de León, quien ha informado en la rueda de prensa posterior al pleno del Consell de estas dos medidas, ha explicado que la congelación de las tarifas de la ITV no tendrán ningún coste adicional para el Gobierno valenciano, ya que se ha llegado a un acuerdo con las concesionarias de este servicio.

"Al aumentar el volumen de explotación por maquinaria y por los servicios que se prestan cabe la posibilidad de congelar la tarifa", ha explicado la consellera, quien ha recordado que los precios se iban actualizando automáticamente desde 2004, teniendo en cuenta el IPC.

El número de matriculaciones ha crecido de forma constante desde el año 2002, según los datos del Consell, lo que ha supuesto también un incremento en el número de inspecciones que se prevé continúe durante los próximos años.

De hecho, el año 2007 se cerró con 1,47 millones de inspecciones, el 2008 alcanzó más de 1,56 millones de operaciones y en 2009 se han realizado 1,62 millones de inspecciones y además, durante este último año, el número medio de inspecciones diarias realizadas en las estaciones ITV de la Comunitat fue de 5.432.

Este acuerdo se adopta con la finalidad de facilitar al ciudadano de la Comunitat el acceso a este servicio público en un momento de dificultad económica como el actual, ha incidido la portavoz del Consell.

En este mismo sentido, el pleno del Consell ha acordado dispensar la constitución de garantía provisional por parte de las empresas licitadoras de la Administración y de su sector público, tal y como se comprometió el conseller de Economía, Gerardo Camps, con la junta directiva de FECOVAL.

Esta medida se incluye en el Plan de Agilización de Pagos diseñado por el Consell que tiene como objetivo el ahorro de los costes financieros y la mejora de la liquidez de las empresas.

La portavoz del Consell ha insistido en que la situación económica actual requiere medidas consecuentes y homogéneas por parte de la Generalitat, como la eliminación de este aval, que generan unos gastos importantes para las empresas que licitan contratos del sector público.

Esta medida se ha hecho extensiva a todo tipo de contratos, no sólo los de obra pública, creando así una uniformidad en los procedimientos de adjudicación y de igualdad de beneficios a las empresas licitadoras

Por otra parte, el conseller de Sanidad, Manuel Cervera, ha informado en el pleno de la presentación de un requerimiento ante el Ministerio de Sanidad para que anule la liquidación del Fondo de Cohesión sanitaria correspondiente a 2009, por considerar que no se ajusta a la legalidad vigente.

El Consell considera que la liquidación del Ministerio no recoge el importe que compensa la asistencia a desplazados residentes en España, por lo que la Comunitat ha pasado de tener asignado un saldo neto positivo de 2,7 millones de euros en junio de 2009 a un saldo negativo de 33.707 euros en la liquidación definitiva.

Fuentes de la Generalitat han explicado que esta variación se debe al "incremento sustancial" del número de asistencias imputadas a la Comunitat Valenciana como realizadas de forma programada en el territorio de otras autonomías a pacientes derivados desde la Comunitat (583 más de las establecidas).

Fuente Adn

Via: Efe

Nueva normativa sobre la ITV de los tractores

La Coordinadora de Organizaciones de Agricultores y Ganaderos, COAG Andalucía organiza en Jaén hoy miércoles, 17 de marzo, unas jornadas sobre La inspección técnica de tractores y el control metrológico en el sector agrícola. Este encuentro, que se celebra en colaboración con la empresa pública VEIASA (Verificaciones Industriales de Andalucía, S. A.), servirá para dar a conocer los cambios que se han introducido en la homologación de los vehículos agrarios y abordará los requisitos que deben cumplir los tractores agrícolas con revestimientos sin homologar para superar la ITV.

Pero, además, estas jornadas pretenden ser un avance hacia una más estrecha colaboración entre los profesionales del campo y VEIASA, que no sólo se encarga de las inspecciones técnicas de los vehículos, sino que también es responsable de garantizar la fiabilidad de los sistemas de medición tales como básculas de pesado, sistemas de recogida de líquidos como leche o aceite o surtidores de combustible, etc.

La inauguración de las jornadas, que tendrán lugar en el recinto ferial de Jaén a las 10:30 horas, contarán con la presencia de la secretaria general del Medio Rural y la Producción Ecológica, Mabel Salinas; el consejero delegado de VEIASA, Antonio Llaguno; la directora general de Industria, Energía y Minas, Eva Mª Vázquez, y el secretario de Organización de COAG Andalucía, Eduardo López.

Tras la inauguración, José Luis Ponce de León, de la Estación de Mecánica Agrícola (MARM), ofrecerá una ponencia sobre Homologación de estructuras de protección en vehículos agrícolas. Posteriormente, el jefe de Servicio de Industria de la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa, Ignacio Cáceres, abordará las Instrucciones para el revestimiento de bastidores de 4 ó 6 postes en vehículos agrícolas. A continuación, el director de ITV de VEIASA, José Antonio Varo, ofrecerá una conferencia sobre La inspección técnica de vehículos agrícolas. Las intervenciones finalizarán con la exposición sobre El control metrológico al servicio del sector agrícola, a cargo de José Luis Castellano, director de Metrología de VEIASA.

Una vez finalizadas las distintas conferencias, habrá un coloquio entre los ponentes y se abrirá un espacio de debate en el que los asistentes podrán plantear sus dudas. Las jornadas se cierran con el acto de clausura, que contará con la presencia del delegado provincial de Agricultura, Roque Lara; el delegado provincial de Innovación Ciencia y Empresa, Manuel Gabriel Pérez; el director ejecutivo técnico de VEIASA, Luis Ángel Gutiérrez, y el secretario provincial de COAG Jaén, Rafael Civantos.
Fuente:infoagro.com

Anotar el kilometraje en la tarjeta de la ITV acabaría con el fraude

A pesar de que se trata de casos aislados y causados por lo que podríamos denominar como talleres “piratas”, uno de los principales problemas que un compradorde un coche de segunda mano puede tener es que, salvo si se trata de profesionales del sector, es complicado saber a ciencia cierta si los kilómetros que marca el cuentakilómetros son realmente los que tiene realmente.

Manipular un cuentakilómetros es un engaño ante el cual las victimas pueden actuar denunciando al vendedor y solicitanto la devolución del importe pagado por el vehículo. Además pueden solicitar una indemnización por los daños y prejuicios ocasionados y por el incumplimiento en la normativa de protección a los consumidores.

Ante todo esto, Ganvam, la Asociación Nacinal de Vendedores de Vehículos a Motor, ha instado al Ministerio de Industria y a las Comunidades Autónomas, que el kilometraje exacto de los vehículos sea anotado en la tarjeta de la ITV. Con ello se conseguiría evitar el manipulado y por otro lado serviría de recordatorio del estado del coche cada vez que pasa la inspección.

La propuesta no de ley ya ha sido presentado y aprobada por unanimidad (de nuevo) ante la Comisión no permanente sobre Seguridad Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico por lo que el paso siguiente será que el Gobierno adopte medidas para que de la teoría pase a la práctica.

En muchas ocasiones como excusa para retrasar ciertas acciones se utilizan razones administrativas. Pero un recuadro en un papel donde anotar un número no es demasiado problema como para que pueda a ponerse en marcha lo antes posible. Como siempre habrá quien trate de engañar, pero cuantas más trabas se le pongan mejor para todos.

Por Hunaudieres

Vía | El Mundo Motor
Foto | Motor.Terra.es

Más competencia en las ITV Catalanas

El Govern aprueba el reglamento de la ley de seguridad industrial.

El Govern ha aprobado este martes el reglamento de la ley de seguridad industrial, la norma que regula las competencias de la Generalitat en esta materia. Este nuevo reglamento permitirá que actúen hasta seis operadores de estaciones de inspección técnica de vehículos (ITV) y simplificará procedimientos para empresas instaladoras y talleres de reparación de vehículos.

El nuevo modelo supone externalitzar los servicios de inspección sometidos a un régimen de autorización administrativa previa. De esta manera, se pretende garantizar una cobertura territorial adecuada con más estaciones de ITV y más oficinas de atención al público, asegurar la calidad y establecer una competencia efectiva y leal entre los operadores.

Actualmente, en Catalunya, operan dos organismos de control. A partir de la entrada en vigor del reglamento podrá haber un máximo de seis. Según el Govern, la introducción de la competencia en este sector facilitará la reducción de tarifas. La norma establece la libertad de tarifas, pero preverá un umbral máximo que se concretará más adelante en una orden.

El reglamento concreta al nuevo modelo de gestión de la seguridad industrial para hacerlo más eficiente, y amplía el número de empresas que pueden prestar estos servicios para dar más capacidad de elección a los usuarios. También incrementa la calidad de la prestación de los servicios de inspección, además de promover una mayor competencia entre los operadores.
Fuente: enotícies.com

Detenida una pareja acusada de falsificar datos de la tarjeta de ITV de su vehículo

Agentes del Cuerpo Nacional de Policía de Castellón han detenido a un hombre, G.M., de 47 años, y a una mujer, L.F.M., de 42 años, ambos de nacionalidad rumana y vecinos de Castellón, como presuntos autores de un delito falsificación documental de la ITV de su vehículo, según informó la Policía en un comunicado.

La documentación del vehículo fue intervenida al levantar sospechas en los agentes la autenticidad de la misma en el lugar donde se colocan los sellos que certifican que el vehículo ha pasado la inspección correspondiente.

Ante tales dudas, la documentación fue examinada por los policías de la Brigada Provincial de Policía Científica, quienes comprobaron, tras la inspección ocular del formato, que la tarjeta, pese a ser original, presentaba irregularidades en la zona destinada a colocar los sellos, concretamente en el que señalaba la última inspección técnica, que señalaba el año 2009 cuando realmente se pasó en 2006, por lo que se determinó la falsedad del documento.

Por estos hechos se procedió a la detención de la mujer, que era la conductora del vehículo en el momento de la intervención de la Tarjeta, y del hombre, como propietario del coche. Éste posee antecedentes policiales.

Fuente: Que

Via:Europapress